目前,蓝电E5畅享型购车有4.01万元现金直减优惠,将用户的实际购车成本直接从13.99万元降到了9.98万元,在当下的插混SUV市场上的确是史无前例的,蓝电E5也成为了首款10万内的中型插混SUV,这使得它在与欧尚Z6 iDD的入门款购车门槛对比中,即便考虑到最近欧尚Z6 iDD对增换购用户新推出......
如果你不信这车有多好,今天我们就挑选了一台燃油SUV的常青树吉利博越L,从动力、用车成本、空间实用性以及大厂品质四个角度对比一下,看蓝电E5如何做到优秀...
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目前蓝电E5正在举行限时优惠活动,入门款畅享型现金直减4.01万,相当于最低仅需9.98万就能直接在4S店提走一台中型插混SUV,不光是实现了SUV油电同价,更是首款把购车价定在了10万内的中型插混SUV,也是这个价位里第一台能实现百公里纯电续航的插混SUV,就这两重身份,其实就足以说明它买起来、用......
目前,蓝电E5畅享型购车有4.01万元现金直减优惠,将用户的实际购车成本直接从13.99万元降到了9.98万元,在当下的插混SUV市场上的确是史无前例的,蓝电E5也成为了首款10万内的中型插混SUV,这使得它在与欧尚Z6 iDD的入门款购车门槛对比中,即便考虑到最近欧尚Z6 iDD对增换购用户新推出......
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(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短, 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm,前两排乘坐体验虽然比较宽敞,但它没有7座版本,空间灵活性不高,对于更多人同时出行,或者需要拉运更多物品的场景,蓝电E5可谓彻底碾压它...
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(博越L)还要说的是这两款SUV的能耗表现,作为一款混动SUV车型,蓝电E5可以说有着“可电可油”的优势,纯电模式下,续航里程可达100km,这样的表现完全满足了一些日常出行的需求,比如用来上下班、接送孩子上下学等,做到了市区通勤0油耗...
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(蓝电E5)长安CS75PLUS车身更短, 2710mm轴距比蓝电E5短了75mm,前两排乘坐体验虽然比较宽敞,但它没有7座版本,空间灵活性不高,对于更多人同时出行,或者需要拉运更多物品的场景,蓝电E5可谓彻底碾压它...
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(博越L)还要说的是这两款SUV的能耗表现,作为一款混动SUV车型,蓝电E5可以说有着“可电可油”的优势,纯电模式下,续航里程可达100km,这样的表现完全满足了一些日常出行的需求,比如用来上下班、接送孩子上下学等,做到了市区通勤0油耗...
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