还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还长,达到了120km,一个月下来光油钱就比之前的油车省了1000多元...
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还长,达到了120km,一个月下来光油钱就比之前的油车省了1000多元...
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝电E5的综合能耗每公里花费不到0.2元,这比任何一台燃油SUV的用车成本都低...
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可电可油,蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统,这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠,包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m,电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m,0-50km/h加速2.91秒,动力性能达到同......
我们用车难免会遇到馈电用车场景,这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km,和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来,油耗仅高了0.1L/100km,实际出行中考虑到路况、天气等因素,这个油耗差距可以忽略不计,两款车都很省钱...
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