而这几年过去了,一台真正意义上实现了“油电同价”的中型插混SUV终于进入了市场,它也是首款10万内中型插混SUV、10万内唯一纯电续航达100km的插混SUV——赛力斯集团旗下的蓝电E5...
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(长安CS75 PLUS)而蓝电E5这边呢,通过比亚迪弗迪动力提供的混动系统,它不光在入门版中就拥有长达100km的纯电续航,更是能够在馈电行驶时,保持5.4L/100km(WLTC)的馈电油耗表现...
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这样的对比正好可以映衬到蓝电E5和吉利博越L上,因为蓝电E5有7座可选择,但是吉利博越L没有7座,所以在周末或者节假日出行的时候,蓝电E5所能够发挥的作用要大的多...
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