雷曼配资说下领途汽车爆雷重整草案牵出多家A股公司
股市预测 雷曼配资说下领途汽车爆雷重整草案牵出多家A股公司 2021-02-04 186 0 《证券时报》记者从多个渠道获悉，图灵汽车股份有限公司于今年1月正式公布了重组方案草案。从优先债权、普通债权、次等债权、临时债权的主体来看，涉及到很多上市公司或子公司。重整计划草案规定，普通债权按照30。76%还清，这意味着涉案公司将逐步开始坏账计提。
图灵汽车成立于2009年，注册资本为100万元人民币。33亿元。很多人把这家公司当成老品牌，当成造车的生力军。公司前身河北宇捷车业，累计销售车辆30多万辆，尤其是低速电动车领域，在新能源汽车的压力下，吸引了众多传统汽车公司。
但是随着汽车行业的迭代演进，龙头车在迅速没落。根据记者获得的内部信息，截至去年6月，公司总资产已降至9。86亿元，负债攀升至11亿元。89亿元，所有者权益为-2。02亿元，资产负债率也攀升至120。50%。
据知情人士透露，2021年，图灵汽车已迅速启动大规模重组。1月5日，经理发布了投资者招聘公告，并接受了潜在投资者的咨询和尽职调查。在公告规定的注册期限内，北京投资方北京蓝克灵汽车科技有限公司(“北京蓝克灵”)向经理注册并提交了重组投资方案，最终被认定为重组投资方。
前述人士介绍，早在去年上半年，图灵公司的债权人济宁龙腾钢结构幕墙工程有限公司就以图灵公司无法清偿到期债务，明显丧失偿债能力为由，向法院申请对图灵公司进行重组。当时法院裁定受理后，任命河北渤海清算事务有限公司为主导公司经理。数据显示，渤海结算此前曾担任邢台龙海钢铁、河北百盛橡胶等企业的破产重组或破产清算经理。
从那以后，公司的重组就开始了。据悉，54名债权人提出异议、提起诉讼或变更债权数额，涉及债权数额7。75亿元。与此同时，另有92个债权人报告了他们的债权，总数为1。14亿元。据记者采访，经销商已成为深陷龙头车重组的主体之一。许多知名汽车经销商向记者证实，相关保证金尚未偿还。与此同时，类似于其他陷入重组的企业，金融机构也成为第一输家，邢台市某银行的财产担保债权金额高达1。8亿。
但伤害更大的是供应链。根据今年1月29日公布的一份《领途汽车管理人关于提请债权人会议补充核查债权的报告》，共有658名债权人在第一次债权人会议前申报债权，申报债权金额为15。33亿元，因部分债权人增加或变更申报金额，最新申报的债权总额变更为接近15。35亿元，涉及河北、北京、山东、江苏、浙江、辽宁、深圳的企业或自然人。
从询价单上可以看出，Leading Car的改制涉及到产业链中的多家a股公司。益威锂能原确认的普通债权金额为3223。44万元，但调整后普通债权金额增至5567。77万，加3012。临时债权金额28万元。雷曼配资
其他供应链a股公司也参与其中。其中，帆船轮胎普通债权金额为16万元，汉宇集团普通债权金额为63万元，卢生通信普通债权金额为13。7万元，雷曼配资AVIC光电普通债权541。39万元，次等债权12。58万元等。
此外，a股公司的部分子公司也参与其中。中国阿宝子公司深圳市大戴河电气有限公司
根据记者获得的重组方案草案，图灵公司的法人资格继续存在，优先债权组的债权将全部清偿，员工债权也将全部清偿，但普通债权按30清偿。结算比例的76%。这意味着上述大多数上市实体收回的投资不到30%。
相关公告中已经提到了一些风险。在2020年半年报中，益威锂电能源应收账款下涉及的是龙头车。本公司按单项计提坏账准备，其中主要汽车应收账款期末账面余额7607万元，坏账准备3043万元，坏账准备按40%计提。但根据相关上市公司的公告，其他上市公司并未做出规定。
不仅还款比例缩水，