现在，要说“车子是第二个家”，恐怕无谁会反对吧？关于有车一族来讲，在一种朝夕相处的汽车内部体积里，汽车内部环境的好坏显得尤为要紧，客户也越来越关心车子产物在健康、节能、环境保护等方面的详细体现。2015年3月，华夏车子技艺探讨中心公布了华夏生态车子评价规程（China Eco-Car Assessment Progra毫米e，简单称呼C-ECAP），而且将评价结果以直观并量化的级别评价——白金牌、金牌、银牌、铜牌方式发展发表。正好玩王者荣耀的友人都晓得，要想取得尊贵铂金段位却非易事；而要在C-ECAP取得白金牌，则是比王者荣耀升尊贵铂金段位还难……
体会读图形式相关于“车界网红”C-NCAP（华夏新款汽车评价规程）的较高知名度，好多友人对C-ECAP的理解仍是相比少。因而，在本文的开篇，咱们有必需容易科学普及一下C-ECAP的根本内容。
●C-ECAP评价目标有哪些？5个根基目标+3个加分目标C-ECAP鉴于车子产物全寿命周期的理念，提议了在平安之外的“健康、节能、环境保护”三个方面临车子产物发展生态功能评价，最重要的包括汽车内部空气品质、汽车内部噪音、有害物质、概括油耗、尾气释放等五项根基目标，以及可再应用率和可回收应用率核算汇报、公司温室气体释放汇报和零部件寿命周期评价汇报三个加分项。
为何评价体制既有根基目标，又有加分目标？当前华夏车子产业生态设置水准参差不齐，因而将车子产业作用广大、数据来自可靠的目标作为根基目标，将那一些在车子产物寿命周期中较为要紧但又进展难题的目标作为加分项。
C-ECAP参评对象有哪些？但随着C-ECAP事业的不停推行，新燃料车子和营运车的两个评价对象维度将来会一步步归入到评价范畴。
C-ECAP评价体制和评价结果C-ECAP的权重系数总分为105分，此中健康占比第一大，为40分，环境保护和节能各占30分，加分项5分。
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C-ECAP评价结果以60分为基准线，并以10分为一种阶段，分为5个级别：白金牌、金牌、银牌、铜牌和没有牌。
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