如何填补智能汽车自主产业链短板这家本土Tier1有话说

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“目前,中国的智能网联汽车已迈入重要的探索期,接下来将迎来十年发展黄金期。”日前,在与联创汽车电子有限公司(以下简称为联创汽车电子)CEO邱国华先生沟通时,他如是表示。

联创汽车电子亮相2023年上海车展;图片来源:联创汽车电子

基于此,“目前我们正基于已有技术进行集成创新,布局开发下一代智能底盘域控制器和智驾域控制器。”邱国华表示,“秉持‘量产一代、研发一代、储备一代’,坚持自主创新,不断突破‘卡脖子’技术,以扎实的自主研发技术实力和丰富的量产应用经验,为客户提供优质的产品和服务,赋能智能网联汽车的发展。”

“2022年,我们达成了智能转向系统和智能制动系统的双百万交付目标,并在智能驾驶计算平台和车载网联通讯终端产品上均完成了大规模交付,六个产品线技术水平在国内企业中均处于头部行列,2023年我们将向更高目标迈进。”

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