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甚么样的一辆车会让咱感觉“真香”，奥迪e-tron确信算得上这样一辆车，况且它仍是一辆电动车。在此此前，咱的同事曾经对奥迪e-tron做过功能测试和长途驾驭，“很快、很好开”咱早有耳闻，这便是一辆好车了吗?今日它就声明它的科技却非噱头，却是使人可行心服口服的说一句“真香”。
尽管此刻买电动车的客户曾经不少，可是花70万以上买奢华品牌电动车的客户依旧非是主流。那末最佳转变或许最能给e-tron声明本人机会的人，相当大可能便是日前现存的奥迪汽车主人，它们可能须要进级换代，或许须要添置一辆新款汽车，它们又关心科技相信奥迪，那末抉择奥迪e-tron即是当然而然的事宜。
奥迪e-tron运用来源lg提供的电池组，奥迪e-tron的蓄电池体系放置于车厢的下面。蓄电池的长方形铝外壳内由36个电池模块构成，这点电池模块可稠密封装，以此达到极高的功率输出和能量密度。
电池外部设有电池架，刚性极高。下部有实心的铝制版作为防护，保证电池组外壳有很高的磕碰平安性。
有个相比极其的形式——路程形式，它的焦点目的便是为了让汽车跑的更远，在这种形式下空题体系曾经被禁用，功率输出也会变得温和。
奥迪e-tron在首尾轴装载了两台异步电机，平常概况下最重要的运用后部电动机驱动，以便取得最高的效能。假如驾驭员须要电动机提供更高能源时，电动四驱体系会依据须要将扭矩再分配给前轴。
奥迪e-tron在由桩桶摆放的公路中行进时，全体调转方向体现十分中性、均衡，车身跟随方向盘的指示，反映迅速明确。 渐进式调转方向体系，可调度调转方向比，在狭小多弯的路面状况下降低转动圈数，让控制更灵活。
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