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1、男子利用工作之便盗窃钢模，被阳山警方一举抓获2、在故宫修钟表是怎样的体验？这群年轻人这样说3、雨刮器刮不干净，刮后模糊？教你修复绝招，3分钟前挡干净如初
男子利用工作之便盗窃钢模，被阳山警方一举抓获
35岁的湖南籍男子利用其在工地上班的便利盗窃工地建材钢模，并将钢模贩卖从中获利。没想到，阳山警方火眼金睛，一举识破内鬼，成功将其抓捕归案。
今年10月18日，阳山县公安局城东派出所接到群众报称，其于10月1日将购买的28条建筑材料钢模放置在光明路加油站附近一工地后便离开了阳山。10月17日，其回到阳山后发现，这28条钢模被盗了，钢条总价值6000余元。
接警后，值班民警迅速赶到案发现场，向报案人了解详细情况，并调取案发现场周边视频查阅，走访附近群众。
经过精心分析研判，结合过往办案经验，民警断定这应该是工地内部人员监守自盗作案。最终，警方锁定工地一名男子有重大作案嫌疑，并依法传其到派出所接受调查。
经审问，嫌疑人谢某利（湖南人，35岁）对其在工地上班期间利用工作之便盗窃钢模，并将钢模贩卖从中获利的犯罪事实供认不讳。目前，犯罪嫌疑人谢某利已被公安机关依法行政拘留，该案件正进一步侦办中。
【记者】段灿
【通讯员】黄华
来源： 南方PLUS
在故宫修钟表是怎样的体验？这群年轻人这样说
来源:中国新闻网
两年前，一部《我在故宫修文物》红遍大江南北，让故宫钟表修复师王津师傅成了“网红”，因为精湛的技术和儒雅的气质，观众们亲切地称他为“故宫男神”。
面对故宫珍藏的1500多件古钟表，那时的钟表组只有王津和徒弟亓昊楠两个人。
但最近，王津师傅在一次新书分享会上提到，他们迎来了“人丁最兴旺”的时刻——正编6人。
故宫钟表组里来了“新人”。他们，是一群什么样的人？
现在“人丁兴旺”的故宫钟表组。 来源：受访者供图
机械博士修钟表？
杨晓晨是新人里面唯一一个去年校招进来的徒弟，也是王津师傅时常提起的那位从海外飞回来的“大博士”。
从小对文物颇感兴趣的他，初高中时就逛遍了北京周边的古迹。在他眼里，故宫一直是个特别“高大上”的地方。
去年冬天，他在芬兰博士毕业，看到了《我在故宫修文物》，“这个工作真不错”，这时他发现故宫博物院发布的招聘信息，“正好有机械工程这个专业”，马上就报了名。
为了应聘，他先后从海外“飞”回来几次，还放弃了原本能永久定居芬兰的机会。
故宫文保科技部的岗位竞争非常激烈，院长单霁翔在一次采访中说，“一万多人报名，每年就招20个人左右。”层层筛选后，杨晓晨留了下来，分配到钟表修复室。
故宫古钟表修复师杨晓晨。来源：受访者供图
放弃留在海外，放弃更高薪的工作机会，有些人会不理解。杨晓晨说，因为自己一直都“非常喜欢”。
“能接触到这些精心制作的文物、能上手修复它们，对我来说是很开心的。近距离看一个钟表的零件、齿轮，都非常有质感。”
和杨晓晨同期进来的，还有两位伙伴陈明轩、刘潇雨，他们已经在故宫工作几年，从文保科技部的办公室调到了钟表组。
今年1月，三人一起拜入王津师傅的门下。
“拧发条可是个力气活”
跟人们想象的不同，如何修复一座钟表，这些新人以前都没有经验。
“我们这里都是师徒制，师傅带徒弟，一点一点学。”每个进入故宫钟表室的新人，先接触的都是小闹钟、仿古钟，从拆装一个机芯的活儿开始做起。
“最基本的就是拆，拆完之后清洗，看有哪些地方需要修，修完再装回去，再保养。”一个小小的钟表，往往有非常多的零件和小细节，在这些拆装练习中，他们需要熟悉不同钟表的结构，不断练习基本功。
发条，是多数机械钟表的“心脏”。钢制发条卷曲起来，固定在发条盒里，发条恢复原状时，能带动齿轮系统和指针来完成计时及各项表演功能。
但要把一块长长的钢条徒手揉进一个小盒子里，这可不是一般人能干好的活儿。
一盘放松的发条。来源：受访者供图
“发条的拆装，很考验手劲儿。因为发条特别硬，加上时间久了尤其是老的机械，有很多机油好几百年都没动过都凝结了，不弄出来清理干净，上弦会影响走时和功能。”
发条难拧，还会偶尔扎伤，杨晓晨直言刚来的时候差点崩溃。“大师兄”亓昊楠就教他应该怎样做才最省劲。小步骤遇到问题，经验多的老师傅们成了请教的对象。
许多粉丝都喜欢王津师傅儒雅的气质，但在每天接触学习的徒弟们眼中，他们最佩服的是师傅专业上的博学。
故宫古钟表修复师王津。 来源：《我在故宫修文物》视频截图
“发条安装不上，王津老师就会告诉我三种安装的办法。”遇到一个丢失钟摆的钟表，师傅能很快地凭经验指出它原先应该长什么样。王津师傅常常会亲手指导徒弟们怎么做，对出现的小错误，他也从不会责怪。
拆了装、装了拆……经过一年左右的练习，新人们还要经历一次考核，才能真正上手宫廷文物的修复。
第三代、第四代、第五代
四百多年前，意大利传教士利玛窦向万历皇帝展示自鸣钟的运作过程，也开启了机械钟表进入宫廷的历史。康熙时期，专门从事钟表制作和修复调试的自鸣钟处出现。
故宫的古钟表修复艺术，是宫廷里唯一绵延至今没有断档的国家级非物质文化遗产。
今年6月，90后的向琬从木器组自愿调进钟表组，成为亓昊楠的徒弟。从王津师傅的第三代、亓昊楠的第四代，如今，故宫钟表修护技艺有了第五代传人。
以前没接触过机械类工作的她，现在也在做机芯的拆装工作。“学的时候觉得还挺有意思的，知道了不少以前不知道的事，不觉得枯燥或者不快乐，好像更知道活儿应该怎么干才更好一些了。”
在这里，每个人的专业都不同：亓昊楠学的是自动化专业，杨晓晨学机械工程，陈明轩学建筑，刘潇雨的专业是珠宝设计，向琬擅长的是木器修复。
一个皇家钟表，除了机芯，钟壳还有外部繁复精美的装饰，比如珐琅、珠宝、木雕甚至织锦，所以，古钟表修复需要很多不同的专业技术来共同完成。
“紫禁城与‘海上丝绸之路’”展上的故宫古钟表。中新社记者 杜洋 摄
向琬说，她刚来时第一件工作，就是用木头和象牙补配两座钟楼上的八仙人物雕塑残缺。过去，修复一座钟表可能需要好几个科室的合作，以后，他们可以在内部相互配合。
传统手艺与现代科技结合
钟表组里多了年轻人，气氛也更加活泼了。在公众号“皇家做钟处”里，他们聊世界杯、聊热播的影视剧，还原历史上真实的古钟表、真实的修钟人，向网友科普钟表修复技艺的种种。
在一篇文章的评论里，有网友建议徒手转发条的修复师用专门的工具，他们回复道：“对待古董钟表，我们坚持用传统方式。但凡有百分之一的危险我们也不能冒险，要对文物负责。”
资料图。 中新社记者 杨可佳 摄
“修复手艺是传统的，但检查过程可以是现代的。”杨晓晨说。相比前几代的修复者，他们不再需要纯靠记忆力来记下每个零件的安装顺序。但是，修复文物的过程也变得更高科技化。
2016年底，故宫文物医院正式成立。文物有档案，有影像记录，有团队的“会诊”。从检查、修缮到出修复报告，每一件文物的修复就像经历一次完整的看病过程。
故宫文物医院的“文物CT专用机”。中新社记者 刘关关 摄
在文物保护科技实验室，借助现代科学仪器，可以对文物进行详细地分析检测，还能了解怎么保护才最科学，这是比起前几代人，他们在修复上的进步之处。
故宫古钟表修复技艺也在不断和世界接轨。王津师傅曾在采访中说起新人们的发展，“以后走向世界，合作或者互相交流的机会可能更多。能了解一些现在的新技术，或者将新技术与老传统结合、发展，这是他们将来的方向吧。”从芬兰留学回来的“大博士”，现在就自愿担起了资料翻译、对外沟通的工作。
“我们每一位做钟处的人都希望，可以把自己的技艺提高再提高，修护好每一件过手到我们手上的文物，这是对老祖先做的一个最好的交代，也是给后代的一个完美的传承。”杨晓晨说。(任思雨)
雨刮器刮不干净，刮后模糊？教你修复绝招，3分钟前挡干净如初
雨刮刮不干净，越刮越糊，其实情况还有点复杂，不是说换雨刮就一定能解决的，不同情况应对方法不同的。
雨刮刮不干净有哪些原因、如何解决，今天用视频一口气来讲清楚。
前挡有油膜导致雨刮越刮越糊前挡有油膜
先来说最常见的一种：越刮越糊了，怎么喷水也是没有用，而且晚上开车眩光还特别严重。
这个就有可能是前挡上面有油膜了。
使用油膜清洗剂清洗
处理油膜最简单、粗暴的办法就是：用油膜清洗剂清洗一遍。
不过要注意：用油膜清洗剂的时候，尽量抹均匀。因为油膜清洗剂里面是有研磨成分的，比如说：氧化铝、二氧化硅等等。
在涂抹的时候，相当于是给玻璃做了次简单的抛光，如果涂得不匀的话，效果有可能会受影响。
同时记得把雨刮给它立起来，前挡底下和雨刮也是要清洗一下的。
否则雨刮一刮，残留在雨刮上面的油膜重新糊上去，像摊大饼一样的，那前面不是白清洁了吗？这个要注意。
牙膏也能除油膜
当然了，有可能你油膜才去一次，舍不得买那么大一罐去油膜的东西，家里的牙膏也是可以去油膜的。
牙膏是有碳酸钙、磷酸氢钙这些研磨剂的，也是可以进行抛光的，同时它还有表面活性剂，所以说，去油膜效果也是不错的，也不妨试试看。
雨刮器损坏或达到使用寿命雨刮一般一年就需要换一次
我们再来讲另外一种刮不干净的情况。
不是摊大饼一片糊，是「zua」刮过去，中间有一条漏刮掉的，或者前挡总是有那么一块地方特别不干净，这个多半是要换雨刮了。
雨刮的成分主要是：天然橡胶、CR氯丁橡胶和EPDM三元乙丙橡胶这3种。
既然是橡胶嘛，风吹日晒，难免是要老化变硬的。
《机械与工艺》期刊上面有论文，《雨刮片常见故障分析》上面讲。
正常情况下，雨刮在刮水的时候，胶条刮舌和玻璃的夹角要保持在30到55度之间，弯的。
如果说，雨刮胶条变硬，就弯不下去了，就很难保持这个角度来刮水了，就刮不干净了。
雨刮可以自行更换
现在雨刮主要分成U型接口和卡扣式接口这2种，换起来也比较简单。
卡扣式的接口：直接按下卡扣上的开关就能取下旧雨刷了，新的雨刮插上去之后，就完成了。
U型接口：需要先用一只手握住雨刮，然后，稍微用点力，顺着雨刮臂往下按，这样就能取下旧的雨刮器了。
新雨刮用头上的钩子，勾住雨刮臂上的凹槽，拉一下就能完成了，也不算太难。
不过你要注意：换雨刮的时候，记得用毛巾包住雨刮臂，就是那个铁的杠杠，橡胶的不是拿下来了吗？
这个铁的杠杠不管它，你不小心碰一下，它弹回去，砸在前挡玻璃上，是有一定几率把玻璃给砸坏的。
可以只换雨刮胶条
当然了，如果说，我们觉得刮得不干净，想要节约一点的话，可以只换雨刮胶条。
只要把雨刮胶条2头的固定卡扣拿掉，抽出旧的胶条，换上新的胶条，最后卡扣卡上，也是可以的。
当然不能每次只换雨刮胶条，是因为雨刮器里面一般是会有个钢条的，用久了它金属疲劳，也会产生变形的。
视频中这个旧的雨刮，明显要比新的雨刮直，这个就导致它不能很好地贴合前挡，就会造成刮不干净了。
所以说，最好是换一次雨刮胶条，下一次就把雨刮器整个给换掉，这样的话比较理想，相对来说费用也比较低。
不建议用砂纸打磨胶条
网上还有一种说法我不是很建议，就是什么呢？用砂纸去打磨雨刮胶条。
雨刮胶条上面一般都是有一层石墨的，主要就是让雨刮刮得更顺滑嘛，同时可以减少异响。
砂纸「喳喳」这么一来，把石墨层给磨掉了，它就会产生异响。
而且有些雨刮老化变硬了，你打磨了之后发现：过了一个星期它又不行了，很心烦，对吧？
前挡有虫胶、树胶导致雨刮越刮越糊
雨刮刮不干净还有一种情况是：你刮的时候，有一块地方比较糊，虽然不影响视线，但就是难受。
这种情况一般是因为前挡有树胶和虫胶。一般只要喷一点玻璃水，拿毛巾用力一擦，都能搞得定的。
实在不行蘸点酒精擦，或者是专业的清洁剂，都是可以的。
雨刮臂损坏导致雨刮越刮越糊
雨刮刮不干净最后一种情况：雨刮刮的时候，会发出金属的异响，同时又没有办法贴牢前挡。
这种一般就是：雨刮臂本身变形掉了，或者说里面的弹簧老化了，导致这个问题。
难处理了，只能去店里面修了。自己来做这个事情太费时间，弄了不好，说不定还没原来的行，不划算了。
2招搞定雨刮刮不干净的问题
总得来说，雨刮刮不干净，你就先看是不是雨刮寿命到了；雨刮是没有问题的，就把玻璃上面的油膜除一下。大多数的情况，这2招一弄都搞定了。
如何自己动手加装晴雨挡
下雨天除了雨刮刮不干净比较难受，而且影响安全，其实后视镜上面都是水，看不到边上的车子，也是有安全隐患的。
后视镜上面有那么多水，怎么解决？我加热按在那边也不是很灵，有朋友说：“牙膏是可以的。”行不行？
还有网上面老外说：“土豆也是可以的。”还有一些我爸爸辈的朋友，他们说：“用肥皂是最灵的。”到底哪一个是最好用的？
我们给大家做了一些实验，视频、资料、数据都能看。
关键词：下雨
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