近年来，得益于智能汽车的快速渗透，“车载显示”成为面板大厂布局的新蓝海。TCL科技、京东方、天马、维信诺等面板大厂发布的2022年前三季度财报显示，车载显示业务表现亮眼，助力显示大屏“上车”，成为各大厂商的业务新增长点。
其中，在智能座舱成为车企争相竞逐焦点的背景下，智能座舱对中控显示、仪表盘等需求的增加，带动了车载显示市场的规模不断成长。
集微咨询（JW Insights）预计，2022年全球车载前装面板出货量将突破2亿片，同比增长6%，到2026年将达到2.6亿片，年复合增长率为4%-5%。Omdia预计，2023年全球车载显示市场规模将达到95亿美元，到2024年将超过100亿美元，达到105亿美元。据Omdia数据显示，2021年全球车载显示屏出货量达1.83亿片，预计到2026年全球出货量达2.53亿片。
基于对行业的趋势判断，作为显示供应商龙头之一，TCL华星自2019年正式开启车载显示应用业务。据悉，TCL华星的车载显示业务与中国区排名前五的Tier1厂商均有合作，车用产品已应用于比亚迪，吉利，上汽等外资高端品牌及国内主流的自主品牌。日前，TCL华星凭借在车载显示领域的创新优势，荣获2022年比亚迪“杰出战略合作伙伴”大奖，系同行业供应商中唯一获此奖项的企业。
在t9产线投产后，TCL华星COO赵军指出，之前的车载显示屏由t3产线供货，市场空间相对主流产品小；在t9项目投产后，在IT、车载、专业显示等领域，公司可以提供更有价格竞争力的产品。
业内人士表示，经过多年创新发展，我国显示产业已成为全球显示产业的重要一极，在显示器件的产能、出货、产值方面位列前茅。而各大面板厂商加码车载显示相关领域的举动，在稳固和扩大市场份额的同时，也在追求复杂模组等高附加值产品方面的盈利。
南都记者 严兆鑫