铁道部：铁路道口安全管理走上规范化常态化轨道
铁道部：铁路道口安全管理走上规范化常态化轨道 更新时间：2011-4-21 10:33:18 编者按 铁路道口安全直接关系着过往群众的生命财产安全。近年来，随着高铁列车投入运营，列车运行速度不断加快、密度不断加大，道口安全形势日益严峻。为确保人民群众生命财产安全，铁路各单位除了在硬件上加大投入大力推进道口“平改立”、实行有人看守等措施外，还不断创新道口管理，加强看护人员培训考核，加大对铁路沿线过往群众自我保护和安全意识的宣传教育力度，使铁路道口管理走上了规范化、常态化轨道，切实筑牢道口安全屏障。 近年来，沈阳铁路局不断加大道口安全管控力度，实施道口专业管理、专项整治，实现了道口安全有序可控。 这个局把道口安全工作纳入全局安全工作议事日程，在每月的安委会和周安全例会上，铁路局主要领导坚持总结、检查道口安全工作。 为改变以往道口管理多家负责、管理不规范、标准不统一的问题，沈阳局从2007年开始将全局道口工作交由工务部门统一管理。同时，他们不断加大投入，至去年年底共拆除道口655处，道口总数逐年下降，从源头上减少了道口交通事故的发生。 为改善道口看守条件，沈阳局相继投入1170万元，用于建道口房、安设拉门等。目前，全局298处有人看守道口已全部安装了自动通知和无线预警设备。在646处地方监护的道口中，有422处安装了无线预警，确保道口作业人员及时进行应急故障处理。 北京铁路局围绕维护人民群众利益、消除道口安全隐患实施了多项举措，取得了良好效果。 目前，北京局管内共有907处道口。随着大批新线陆续建成通车，列车运行速度大幅提高，列车开行密度不断加大，道口安全形势日益严峻。为此，北京局在道口安全专项整治中推行作业、管理、设备3个标准化，在完善道口设备、强化人员培训、推进“平改立”等方面投入了大量人力和物力。 这个局十分重视道口看护人员的教育、检查和考核，每年都要组织一次全局性的道口看护人员培训，提高看护人员技术业务水平。 北京局注重加强与地方政府的沟通协作，大力推进道口 “平改立”工作，今年已完成道口拆除6处、平改立框构桥顶进5座、立交桥进场施工16座。同时，他们对既有道口防护设备严格落实定期检修制度，在有人监护道口陆续安装有线列车接近报警、公路信号、道口故障报警器等必要的防护设备，确保道口安全有序可控。 日前，在佳木斯市松北小学六年级四班，一场别开生面的 “铁路安全知识竞赛”正在举行。这是哈尔滨铁路局道口安全宣传教育的一个缩影。 哈尔滨局管内现有铁路平交道口1336处，其中有人看守道口127处、监护道口903处、定时监护道口216处、无人道口90处。这个局把黑龙江省和呼伦贝尔市境内铁路沿线附近的学校、废品收购站、机动车辆和大牲畜养殖户作为宣传重点，他们上道口、到课堂、进家庭、赶大集，发放宣传材料，增强了群众的道口安全意识。 今年入春以来，该局已签订安全协议26万余份，处罚违规机动车驾驶员3500余名，清理违章建筑110余处。截至目前，该局今年道口交通肇事率同比下降20%。 武汉铁路局从建局初期2005年的1065处道口通过平交改立交和强化安全管理，截至今年4月中旬，还剩下206处有人看守和监护道口。今年以来，该局实现了道口无责任事故发生。 近年来，武汉局通过加大道口安全管理力度、强化铁路局党政正职和主管副职及有关站段责任主体的监督检查考核意识，提高了各级干部和道口看护人员对道口安全重要性的认识，逐步将道口安全管理纳入规范化、常态化轨道。 为了推广道口标准化作业，这个局专门将道口标准化示范动作和操作规程印制成宣传画，张贴悬挂在每一处道口。 目前，武汉局管内的武广高铁、合武高铁、宜万线、京广线、京九线、襄渝线全部实现了全封闭、无道口，确保了铁路运输的安全畅通和人民群众生命财产的安全。 作者：杨滨 呼兴宝 郎钰姝来源铁道部网站)声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。