融创配资分析归购增持入局新能源汽车……为何美的想护盘这么难？
股市预测 融创配资分析归购增持入局新能源汽车……为何美的想护盘这么难？ 2021-05-30 175 0 为了重振股价，美的集团先后推出大规模回购计划。其中，融创于2月23日下拨资金，美的集团宣布今年第一轮回购计划，拟利用自有资金回购不超过1亿股、不低于5000万股的公司股份，预计回购金额不超过140亿元，回购价格不超过每股140元。
当时回购方案被称为“a股历史上最大的回购案”(注：这一记录被格力电器000651股打破)，引起市场强烈关注。美的集团的股票就更热闹了，“重大收益”、“明天涨停”、“120元/股上方”等字眼层出不穷。
可惜没有成功。根据今年4月3日的公告，美的集团最终只花了86。64亿元完成本轮回购，远低于计划中金额上限。其中，最高成交价格为95。68元/股，最低成交价80。29元/股。这种“雷声大雨点小”的操作未能打动市场，回购完成后，美的集团股价持续下跌。
今年5月10日，美的集团公布了第二次回购计划，回购金额不超过50亿元人民币，回购价格不超过100元/股。同一天，美的集团控股股东美的控股宣布，计划在未来12个月内增持公司股份不低于8亿元。
特别是今年春节后，铜铝等材料价格屡创新高，导致家电企业成本压力大幅上升，纷纷发布涨价通知。以铜为例，据央视财经报道，从去年3月到今年5月，国内铜价从每吨约3.5万元飙升至7.5万元，达到近15年来的最高点，铜加工企业不得不减产。
5月26日，美的集团在深交所互通上回应投资者提问时承认“原材料(价格)上涨确实对产品成本有一定影响”。美的集团表示，将采取调整产品结构、对冲相关原材料、提高生产效率等措施。
对于美的股价低迷，知名家电行业分析老师刘步尘另有看法。他告诉新浪财经分析，“美的是蓝筹股。为什么连续回购加码后股价依然大幅下跌？这是很多人不理解的。我的思路是：这两年，美的集团股价一直在持续上涨，势头很大。有点像停不下来的车，过了终点线还在往前跑，严重透支了以后的上攻势头。
换句话说，美的集团在成长性、企业机制、多元化布局、融创的企业文化、经理人团队等综合竞争力因素上优于格力电器，但不如市值超过格力3000亿(注：格力目前市值)。"
认为和美的股价要想持续走高，就必须给企业注入更多新的动能，比如在新的产业布局上取得重大突破，在智能家居布局上看到效果，在国际市场上取得长足进步，在产业互联网布局上取得实质性收益，在高端品牌上有明显效果等。
“但是，到现在为止，融创资本配置的这些假设还没有发生，什么时候会发生还不得而知。所以不难理解，美的集团市值达到7000亿后，马上就翻盘了。我是认为，美的集团合理的市值应该是5000亿，比格力电器高1000-1500亿。刘步尘说。
今年5月14日，美的集团股价再次见底，最低跌至73。每股6元。两个交易日后，美的集团宣布全面进入新能源汽车领域。美的凌薇汽车配件的电机驱动、热管理、辅助/自动驱动是三大产品线：驱动电机、电子水泵、电子油泵、电动压缩机、EPS电机。
家电行业资深观察家张
美的是早年家电行业第一次“造车潮”中的“淘金者”之一。这股热潮始于1997年11月，当时空调巨头春兰集团拿了7。2亿元收购东风汽车公司。随着家电市场的激烈竞争和利润稀释，“造车潮”在2003年左右达到顶峰。美的、奥克斯、伯德、淘、新飞、绿酷都是通过并购进入汽车行业，寻求新的产业增长点。
2003年至2004年，美的首次与昆明签署“云南美的汽车项目”，成立云南美的汽车工业控股有限公司，整合昆明三家汽车厂商，之后收购湖南三翔客车集团有限公司(简称“三翔客车”)。2005年至2006年，昆明和长沙的美的客车生产基地建成投产。
但几年之内，野心勃勃的美女遭遇了“滑铁卢”。由于管理不善，美的客车基地于2008年底停产。此后，云南美的货车有限公司被云南航天工业总公司回购，更名为“云南航天神舟汽车有限公司”；2009年，比亚迪002594股吧以6000万元的总成本收购了三相客车。
创维集团创始人黄鸿升也渴望尝试新能源汽车。今年4月27日，黄鸿升控股的开沃新能源汽车集团(简称“开沃汽车”)发布了“创维汽车”品牌。黄鸿升宣布，他将投资300亿元人民币，实现创维汽车进入世界前十的目标，并在资本市场实现3000亿元人民币的市值。
“从美的管理层来看，家电行业从发展到今天已经进入了股票竞争时代，增量越来越小，甚至没有增量的空间。企业要想实现收入持续增长，就必须延伸到家电以外的领域。进入汽车领域就是在这种背景下
决策”。刘步尘指出。
自2017年美的斥资300亿元收购的工业机器人厂商德国库卡（KUKA）后，库卡营收就逐年下降，股价几近折半。财报显示，2020年美的集团机器人业务营收215。89亿元，同比大幅下滑14。3%。同时，因收购库卡而形成的庞大商誉还悬在美的头顶――于2020年12月31日，美的因收购库卡产生的商誉仍高达228。36亿元。