基建规划会商已超时，下一个关键节点已快到来
上周，敷衍拜登提出的1.7万亿美元提案，参议院共和党人将金额降至9280亿美元，低于会商时拜登愿意接管的1万亿美元。布蒂吉格称，尽量共和党人“彷佛同意1万亿美元的投资”，双方仍存在许多不合。他说： 本周，拜登将与参议院共和党会商代表、西弗吉尼亚州共和党参议员Shelley Moore Capito碰面。该参议员称对达成协议暗示乐不雅： “因为我们通例垂青的项目如电动汽车革新落地和答理过的100%除铅，在这份提案中没有过多体现。” Capito暗示，她不会投票推翻特朗普政府实行的减税办法，但补充道，共和党愿意通过向使用混淆动力和电动汽车的个人收 到目前为止，争议远远不止在于一揽子提案的总本钱，尚有提案的规模和资金支付方式等。拜登明确暗示过，缩减后的两党协议仍有价值，但是他也明确他不肯意大年夜幅削减他的提案。 当被问及共和党人是否举行恶意会商时，平易近主党参议院Kirsten Gillibrand称： 布蒂吉格暗示，假如不克不及达成协议，平易近主党人可能会单干。 美国交通部长皮特・布蒂吉格30日称，在下周国会休会前，基建会商需要有“一个明确的标的目的”。他暗示，正在举行的会商“令人鼓舞”，公家很是等候政府在这个问题上尽快采纳动作。 目前白宫和国会的共和党人仍然就基建提案举行会商。美国总统拜登提出一项近1万亿美元的一揽子规划提案，旨在为蹊径、桥梁和其他主要项目提供资金。至此，拜登已错过其设定的5月31日会商刻日，议员们也规划下周返回华盛顿。 “我们正处于一个很重要的时刻，人平易近需要政府有作为。所以我们必需大年夜胆作出革新。等共和党人做正确的事是错误的。平易近主党人应该现在做出反映并通过投票达成一致，我支持单干。” “我想总统已经做出决定。有了两党的支持，将酝酿出良好、坚实的根本举措措施扶植一揽子规划，所以我们正在响应总统的招呼。即使会商仍然有不合，但是我想我们正进一步寻求一致。” 她的意思是通过有关付出、税收和债务的立法使整个历程更快。