有你有我有WEY来:这个国民豪华品牌凭什么火出圈？
站在后疫情时代的路口，中国的汽车产业正面临一场“黑天鹅”事件叠加时代“跳跃”的巨变。
面对前所未有的时代变革，本就身处汽车行业“新四化”冲击下的中国自主品牌车企也从未像此时一样清醒——当下面临的不仅仅是如何夯实业务基石、建构应变能力、在短期内活下来的问题，更是如何在业务出现拐点之前发现拐点、构建长期竞争力的问题。
在这场面向下一个十年的竞赛中，自主品牌车企纷纷以高端化为目标构建品牌护城河。
然而，自主品牌向上突围注定是一条艰难而狭窄的赛道。在多数先行者已经“阵亡”、后来者还在自行摸索的大背景下，WEY品牌却凭借多年的累积以及对核心技术研发的重视，逐步打破了外资企业的技术垄断，并以无畏的姿态在“本没有路”的市场中闯出了一条中国自主品牌高端化的成功之路。
品牌诞生四年来，WEY也始终如一，坚持“以用户为中心”的品牌初心，收获了近40万用户的信任。
凡是过往，皆为序章。
而面向未来，WEY品牌CMO李瑞峰在接受采访时指出，和消费者形成情感上的共鸣和品牌主张上的高度契合，是WEY品牌接下来要走的路。
在面对中国汽车消费市场年轻化的大趋势下，WEY先后推出了2021款VV6、VV7 GT巴博斯版、坦克300等重磅车型，并发布了“一个中心，三大场景，四维共创”的全新用户体系，在强化智能豪华产品属性的同时，也进一步探索了高端品牌与用户——特别是年轻用户——之间的关系。
同时，从全新硬派SUV坦克300在2020年广州车展上正式开启预售到打造了业内首个“女性专场”，从人气女星袁姗姗、运动女将张伟丽现身分享到新生代流量明星马伯骞、粤语脱口秀组合双蕉癫拿，在全新的市场环境下，WEY品牌又为消费者带来了全方位的体验，同时也高调展示出品牌的焕新活力形象。
一个全新的WEY已经到来。
这个成立将近四年的自主高端品牌正变得越来越年轻，从产品体系到营销方式，无一不在向当下最潮、最IN的年轻人靠拢。
技术加持塑造硬核产品
进入存量竞争时代的中国汽车市场，产品与核心技术的比拼空前激烈，在此过程中，自主品牌的分化也逐渐加剧，有些能够再创佳绩，有些则不得不抱憾离开。
而WEY品牌及其背靠的长城汽车，在设计与技术方面积淀已久。诞生四年来，从VV7、VV5到P8、VV6，再到即将上市的坦克300，在产品的不断更迭与推陈出新中，WEY迈过了一个又一个的门槛，迎来了一个又一个的里程碑。
而今，面向汽车行业“新四化”的浪潮，多年来坚持在研发上的过度投入的长城汽车更是勇立潮头。
作为其技术成果和彻底变革的写照， WEY品牌不断为旗下VV5、VV6、VV7、VV7GT进行智能升级，无论是智能驾驶、智能网联等品牌最新技术还是比肩迈巴赫的智能像素大灯、开创中国自主先河的生命体征监测系统等，都成为镌刻WEY“智能”标签的有力佐证。
毫无疑问，WEY品牌已经累计销量近40万辆并在消费者心中留下高端SUV的品牌形象，铸就了上半场的领先优势。而在智能科技角逐的下半场，WEY也用好奇和大胆，不断探索未来的边界。
为塑造豪华品牌形象和顺应当前年轻化的趋势，长城汽车最先进的技术也将率先导入到WEY产品中。
值得一提的是，在电动化方面，WEY也会引入长城汽车的最新技术储备。李瑞峰介绍，明年WEY将会推出混合动力车型，后续纯电、混动等各种动力车型都会陆续面试，而下一代VV5的纯电版本，未来续航里程将达到700-800km。
在深厚技术的加持下，WEY生来便具备了打造更多硬核产品、再细分市场开疆拓土的底气和力量。
随着城市化的发展和生活节奏的加快，消费者对既有颜值也有智能和豪华属性、更兼备越野属性的产品需求正在与日俱增。
尽管目前越野SUV只是一块规模不大的另类市场，但作为聚焦SUV的品牌，WEY正在试图破除城市SUV与越野车型的边界，在引领整个越野SUV的市场格局的同时希望为消费者带来新的生活方式。
坦克300的到来是 WEY品牌在越野品类跨出的第一步。但其象征的意义远不止产品触达越野细分市场如此简单。
一方面，坦克300的出现也将打破长期以来越野品类产品过度强调硬派越野能力、忽略了舒适性与智能化属性的固有印象，坦克的到来，正在重塑越野文化的内核——不仅仅是勇闯天涯、探索未知的户外伙伴，更是打破枯燥、点亮生活的都市风景；另一方面基于对于目标客户群体的延展、后续细分市场的扩大，未来坦克也将给WEY品牌带来新的增长动能。
更为重要的是，从坦克300开始，WEY在品牌建设上从需求带动产品转向了用户共创产品。
品牌共创做用户挚友
有硬实力在身，WEY在产品力上的突破已经迈出了很大一步。而如何充分发挥技术实力，让汽车产品在终端更受用户认可，也是实现品牌向上的重要步骤。
当下，市场竞争趋于白热化，合资品牌下探、中国品牌纷纷推出高端寻求向上突破，未来的比拼不是一味强调销量规模，比拼的将是品牌溢价能力。
而品牌价值的体现也并非简单的性价比，还应该拥有智能、豪华、科技等更加鲜明的属性，传递给用户生活方式与精神主张，或者产品功能的延展性功能。
在业内看来，随着数字化程度的逐步深入，当今的年轻消费者更具主动性、参与性和创造性，消费也从功能型向情感型、价值型诉求转变，他们不再满足于“围观”，而是渴望更多“参与”。
因此，如何真正与年轻消费者建立起良性的关系，把年轻消费者的需求转化为价值增长点，是所有汽车生产厂商要解决的问题。
“在同质化的时代，仅靠单一产品力，就可以打动用户的时代已经过去。我们一定是思考如何与用户交朋友，如何让消费者认同品质，未来在用户群体的感性价值层面，突出品牌新主张，不失为一个好方法。”李瑞峰指出。
因此，在用户交朋友的不断的探索与尝试过程中，WEY提供的不止是体验，更是“以用户为中心”，与用户共创，不止传递以“我”为主的“价值体验”，更是以“你”为中心的创造价值。
首先，在情感和文化上，打造破圈的平台，让用户找到归属感。通过WEY app，WEY与用户共同来完成一系列有价值、有温度的内容和活动，用户还可以根据偏好、才艺、技能专长，去接触不同的圈层玩起来，形成良性循环的互动社区。
其次，让用户参与到产品的设计中，成为共创官，让用户找到参与感。据了解，为了打造一款满足用户需求的产品，从研发阶段，WEY就将用户想法吸纳进来，甚至会在造车过程中，基于外观、内饰、配色，包括很多功能属性，邀请用户参与到共创评测中，通过技术储备实现整合生产，让用户的参与感得到更好的满足。
最后，从线下体验到线上联动，WEY也正在致力于打造一条品牌与用户之间零障碍对话的通道。探寻年轻人的脉搏，也成为WEY向年轻化转型的关键步骤。
近期火热开展中的“Hallo WEY，2020 WEY品牌智能驾控PK赛”，以一场聚焦“智能科技”的激擎挑战之旅与广大用户深度互动，在建立起WEY品牌与年轻用户沟通的桥梁的同时，“勇于探索未知”的精神与价值观也让消费者与WEY品牌之间产生情感上的共鸣。
而与消费者形成感情上的共鸣，并形成品牌主张上的高度契合，实际上这便是豪华品牌安身立命的根基之一。从这个层面上而言，WEY不仅在年轻化上占据了先机，而且也把握了品牌进阶的新“密钥”。
进一步来说，在全新用户共创策略的加持之下，WEY的年轻化已经成为刻在品牌基因里的发展战略——它不是仅仅针对某一代年轻用户，而是通过与用户的亲密接触，时刻掌握新的消费动向与消费需求，不断进行自我迭代和技术革新，并成为未来品牌进阶、企业变革中的重要环节。
展望未来，WEY还将继续以年轻化为契机对豪华市场发起挑战，并致力于实现从“中国WEY”到“世界WEY”的全面进阶。